現在很多小區都裝有電梯門，電梯門不僅縮短了一起草 www.17.com网站（men）上下（xià）班的時間，更是方便（biàn）了一起草 www.17.com网站（men）的日（rì）常生活，然而電梯門的尺寸是怎樣的呢?電梯門的******性能又是如何（hé）呢?下文可以給你很好（hǎo）的解答。

一、電梯門的標準尺寸

電梯門即裝在電梯的門。電梯門從安裝位置來分可以分為兩種，裝在井道入口（kǒu）層站處的為層（céng）門，裝在轎廂入口處的為（wéi）轎廂門。層門和轎廂門按照結構形式可分為（wéi）中分門、旁開門，垂直滑（huá）動門、鉸（jiǎo）鏈門等。中分式門主要（yào）用在乘（chéng）客電梯（tī）上，旁開式門在貨梯和病床梯（tī）上用得較（jiào）普遍，垂直滑動（dòng）門（mén）主（zhǔ）要用於雜物梯和大型汽（qì）車電（diàn）梯上。鉸鏈門在國內較（jiào）少采用，在國外（wài）住宅（zhái）梯中采用較多。下麵來看看電梯門（mén）長寬高的標準尺寸是多少?

電梯的構成

電梯的主要部件是由：轎廂，拽引機，門係統，電氣係統，以及井道件組成。而中層門和轎門都是（shì）為了防止物品和人員墜落，是很重要的******設施（shī），一般的商用電梯和工業電（diàn）梯，這些都是***基本（běn）的組成構（gòu）件，是******的保障。在乘坐電梯的時候（hòu）一定要注意觀察這些細節，因為往（wǎng）往出事的時候就是因為這些細（xì）節沒有注意到。

電梯（tī）門的尺寸

電梯在運行的時候之間的傾斜角度需要小於15°，這樣一（yī）來電梯門的尺寸和結構就（jiù）需要專門的考慮與設計，這樣才能很方便的運輸貨物。而電梯門尺寸一般是根據可以承受（shòu）的重量來確定的，630KG的電梯門開門淨尺（chǐ）寸為800mm*2100mm,800KG的開門淨尺寸也（yě）是800*2100,1000KG承重的電梯門一般都定製為800*2100.1000KG載重的電梯一般開門淨（jìng）尺寸為900*2100。1000KG以上的就需要將開門尺寸設置（zhì）為1100*2100了。

電梯門的高度

電梯門的寬度可以根據需求加寬，加高。一般的門尺寸為800,900,1000,1100,1200,1400等。而載重如果達到了5T以上的話（huà），門款就需要設置為2000MM以上（shàng）了。電梯門的高（gāo）度一般也是從2000mm,2100mm,2200mm,2400mm,2800mm等。具體的高度還需要根（gēn）據轎箱來確定（dìng）。而中對門（mén）的（de）尺寸也是根據電梯門的寬度和高度來確定的，不同對等的高度所對應（yīng）的中層門尺寸（cùn）也是不一樣的，這是有一定（dìng）的換算標準的。

二、電梯門如何安裝才******

在GB7588-2003《電梯製造與安裝******規範》中，有“7.7層門（mén）鎖緊和閉合的檢查”一條，有下列相關（guān）內（nèi）容（róng）：

7.7.1對（duì）墜落危險的（de）保護在正常運行時，應不能打（dǎ）開層門(或多扇層門中的任意（yì）一扇)，除非轎廂在該層門的開（kāi）鎖區（qū）域內停止或停站。開鎖區域不應大於層站地平麵上下0.2m。在（zài）用機械方式驅動轎門和層門同時動作的情況下，開鎖區域可增加到不大（dà）於層站地平麵（miàn）上下的0.35m。

7.7.3.1鎖緊轎廂運動前應將層門有效地鎖緊在閉（bì）合位置上，但層門鎖緊前，可以（yǐ）進（jìn）行轎廂運（yùn）行的（de）預備操作，層門鎖緊必須（xū）由一個符合14.1.2要求的電氣******裝置來證實。

7.7.3.1.2證實門扇鎖閉狀態的電氣******裝置的元件，應由鎖緊元件強製操作（zuò）而沒有（yǒu）任何中間機（jī）構，應能防止誤動作，必要時可以（yǐ）調節。

7.7.3.1.4鎖緊（jǐn）元件及其附（fù）件應是耐（nài）衝擊的，應用金屬製造或金屬加固。

7.7.3.1.5鎖緊元件的齧（niè）合應能滿足在沿著開門（mén）方向作用300N力的情況下，不降低鎖緊的效能。看了半天，比較明確（què）的一點就是電梯（tī）層門鎖要能抗（kàng）得住300N的力，必須用300N以上的（de）衝（chōng）力才能把電梯門鎖破壞。在更早的1998年版本同名標準中，這點寫得更通俗易（yì）懂一些：

7.2.3.1 層（céng）門及其門鎖在鎖住位置時應有這樣的機械強度：即用300N的（de）力垂直作用於（yú）該層門的（de）任（rèn）何一個麵上的任（rèn）何位置，且（qiě）均勻地分布在5cm的圓形或方形麵積上時，應能：

a)無（wú）******變形;

b)彈性變形不大於15mm;

c)試驗期間和試驗後，門的******功（gōng）能不受影響。

三（sān）、電梯門的******知識有（yǒu）哪些

1、外力（lì）過大可致門非正常打開（kāi）

電梯門分為轎廂門和門（mén）廳門兩種，門廳門就是大（dà）家在等電梯的時候看到的外（wài）側的（de）門，轎廂門是（shì）電梯內轎廂的門。正常情（qíng）況下，電梯的轎廂門和門廳門是同時開（kāi）啟閉合的（de），原理是轎廂（xiāng）門帶動（dòng）門廳門開啟。

門廳（tīng）門的上方有一個門（mén）聯鎖，就像一個鎖扣一樣緊緊扣住（zhù），隻有門聯鎖閉合，電梯的（de）******開關（guān）才（cái）能關閉，電梯才能夠啟（qǐ）動;門的下方是滑軌（guǐ），門的滑塊（kuài）卡在滑軌（guǐ）之中來回開合。

使用電梯時，嚴禁扒門、倚靠、踹（chuài）門等動作。根據電梯製（zhì）造與安（ān）裝******規範，電梯門在受（shòu）到一定的力量的撞擊（jī）、拉扯下，是不會被打開的，但若力量過大（dà），超過了一定的標準，門廳門是可能被外力撞擊打開、掰開的。如果（guǒ）在非正常情況下，用蠻力打開了門（mén）廳門，而此時（shí）轎廂（xiāng）門又不在該層，那麽門打開之後，是（shì）沒有平台的，麵（miàn）前的就是電（diàn）梯（tī）井，容易（yì）發生墜井（jǐng）事故。

2、用手擋門或被（bèi）夾傷

生活中，經常有人在電梯（tī）門即將關（guān）閉時，為了趕上電梯而用手、胳膊、腳去（qù）擋電梯（tī）門。小編認為（wéi）這一做（zuò）法存在******隱患。老（lǎo）電（diàn）梯是使用機械觸板進（jìn）行識別，新電梯是用光幕係統進行識別，一般來說，識（shí）別到門之間有物體（tǐ），門（mén）會打開（kāi），但（dàn）如果門這（zhè）一識別係統失靈了，可能會發生夾傷（shāng）事故。因此，嚴禁在電梯門將要閉合時用手、胳膊（bó）、腳或其他物品擋（dǎng）電梯門，正確做法是按電梯上下行按鈕，門會自行打（dǎ）開。

3、電梯有時突然停車是******保護

電梯是一種******的交通（tōng）工（gōng）具。首（shǒu）先，根據電梯的載重量不同，不同電梯有不同數量的鋼絲繩，有的四根，有的五根，多的可達八根（gēn），實際上，一根鋼絲繩就足（zú）以承受載重力，為了防止出現鋼絲繩斷了轎廂掉落，才設置多根鋼絲繩。

假設（shè）遇到所有鋼絲繩都斷了，電梯還設（shè）置有限速器，給電梯下降速度（dù）限製在一定範圍內，若所有鋼絲繩斷了電梯成自由落體，限速器就（jiù）會（huì）啟動，電梯的******鉗就會把電梯的轎廂牢牢鉗在井道上。

一些居民曾遇到過，電梯運行中，突然自行下滑並停車的情況。多數情況下（xià），是其他樓層有乘客扒門或踢門，門聯鎖出現縫隙，******開關斷開，正在運行中的電梯自動進行******保護，馬上在***近一層就（jiù）近緊急停車。

四、電梯門套以及安裝（zhuāng）流程（chéng）

(一) 電梯（tī）門（mén）套

1、牆麵所用（yòng）石材的種（zhǒng）類、大小、性能和等級,應該符合******的規定（dìng）等級。

2、牆麵對（duì）大理石的色（sè）澤、立麵分格、花色、花紋和圖案應符合要求。

3、石材孔、槽的數量、深度、位置、尺寸應符合設計要（yào）求不準有裂紋、缺邊崩角等現象。

4、牆麵幹掛部件工藝（yì）應符合******規（guī）定。

5、石材表麵和板縫的處理應符合設計要求。

6、石（shí）材表麵(六麵)均需做防堿化和防水處理。

(二) 電梯門套施工流程

基層牆麵處理（lǐ）→牆麵鑽孔踢槽→放（fàng）鍍鋅鉛絲或銅絲→鋼絲網（wǎng）連接→拚裝→打線→板（bǎn）材安裝固定→灌漿→清縫→整體清潔→******綜合檢查→驗收。
總結：很多電梯事故的發生（shēng）都是由（yóu）於（yú）人為錯誤的操作導致的，很多也是由於電梯本身的原因。電梯故障時有（yǒu）發（fā）生（shēng），也有（yǒu）很多******隱（yǐn）患，業主們要避免這些******隱患，防患於未來。以上就是小編為大家打（dǎ）來的電梯******知識，希望可以幫到你們。